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📊 Risultati: Costo per Km
Confronto Visivo — Costo per 100 km
Tabella Confronto Dettagliato
| Voce | ⚡ Elettrica | ⛽ Benzina | 🛢️ Diesel |
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📈 Proiezione Costo Carburante su 5 Anni
| Anno | ⚡ Elettrica | ⛽ Benzina | 🛢️ Diesel | Risparmio EV vs Benzina |
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🚗 Costo al Km per Modello — Top 14 Auto Elettriche 2026
Calcolato con la tua tariffa energetica selezionata. Consumo WLTP dichiarato + stima reale (+15%).
| Modello | WLTP kWh/100km | Reale ~kWh/100km | Costo/km | Costo 100km | Costo Annuo |
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❓ Domande Frequenti
Con un consumo medio di 16 kWh/100km e una tariffa domestica di 0,25 €/kWh, il costo è circa 4 centesimi/km. Con ricarica pubblica rapida (0,55 €/kWh) sale a 8-9 cent/km. Un'auto a benzina con 6 l/100km a 1,75 €/l costa circa 10,5 cent/km — quasi il triplo.
Si moltiplica il consumo in kWh/100km per il costo dell'energia in €/kWh e si divide per 100. Esempio: 16 kWh/100km × 0,25 €/kWh = 4,00 €/100km = 0,04 €/km.
La ricarica domestica (0,22-0,28 €/kWh) costa circa la metà della ricarica pubblica AC (0,40-0,50 €/kWh) e un terzo della ricarica rapida DC (0,55-0,79 €/kWh). Chi può ricaricare a casa risparmia fino a €800-1.200/anno rispetto alla sola ricarica pubblica.
Le più efficienti nel 2026 sono: Dacia Spring (~3,3 cent/km), Tesla Model 3 RWD (~3,6 cent/km) e Fiat 500e (~3,8 cent/km) con ricarica domestica a 0,25 €/kWh. I SUV elettrici costano 5-6 cent/km.
Sì. Un'auto diesel moderna consuma circa 5 l/100km (8,5 cent/km a 1,70 €/l), mentre un'elettrica equivalente costa 4-5 cent/km con ricarica domestica. Il risparmio è del 40-55% per km. Con ricarica pubblica rapida il vantaggio si riduce al 10-20%.
Costo Chilometrico Auto Elettrica: Guida Completa 2026
Il costo al km è il parametro più importante per confrontare la convenienza tra auto elettrica, benzina e diesel. A differenza del prezzo d'acquisto, che può variare in base a incentivi e finanziamenti, il costo chilometrico dipende da due soli fattori: consumo energetico e prezzo del carburante/energia.
Come Si Calcola il Costo per Km
Per un'auto elettrica: Consumo (kWh/100km) × Costo energia (€/kWh) ÷ 100. Per un'auto termica: Consumo (l/100km) × Prezzo carburante (€/l) ÷ 100. Il nostro calcolatore esegue entrambi i calcoli e mostra il confronto diretto, inclusa la proiezione su 5 anni di spesa.
Tabella Costi al Km per Tipo di Alimentazione (2026)
| Alimentazione | Consumo medio | Costo energia/carburante | Costo/km | Costo annuo (15.000 km) |
|---|---|---|---|---|
| ⚡ Elettrica (ricarica casa) | 16 kWh/100km | 0,25 €/kWh | 4,0 cent | €600 |
| ⚡ Elettrica (colonnina DC) | 16 kWh/100km | 0,55 €/kWh | 8,8 cent | €1.320 |
| 🛢️ Diesel | 5,2 l/100km | 1,72 €/l | 8,9 cent | €1.340 |
| ⛽ Benzina | 6,5 l/100km | 1,78 €/l | 11,6 cent | €1.736 |
| 🔄 Ibrida plug-in (50% EV) | 3 l + 8 kWh/100km | mix | ~7,3 cent | €1.095 |
Quanto Si Risparmia All'Anno con un'Auto Elettrica
Un automobilista che percorre 15.000 km/anno e ricarica a casa spende circa €600/anno di "carburante" elettrico. Lo stesso percorso a benzina costa circa €1.736/anno, con un risparmio di oltre €1.100/anno. In 5 anni sono €5.500+ risparmiati solo sul carburante.
Per chi percorre 25.000+ km/anno (pendolari, agenti di commercio), il risparmio supera i €2.000/anno, rendendo l'auto elettrica economicamente vantaggiosa anche con un prezzo d'acquisto più alto.
Ricarica Domestica vs Pubblica: l'Impatto sul Costo/km
La variabile più importante è il tipo di ricarica. Chi installa una wallbox a casa (con il bonus colonnine 2026 si risparmia fino a €1.500) paga 0,22-0,28 €/kWh. Chi dipende dalle colonnine pubbliche rapide paga 0,55-0,79 €/kWh, riducendo il vantaggio rispetto al diesel.
Tariffe Chilometriche ACI: il Riferimento Fiscale
Per i rimborsi aziendali, l'ACI pubblica ogni anno le tariffe chilometriche per ogni modello di auto. Per le auto elettriche 2026, i valori ACI sono mediamente 30-40% inferiori rispetto ai modelli equivalenti a benzina, confermando il minor costo di esercizio.
Auto Elettrica con Fotovoltaico: il Massimo Risparmio
Chi abbina auto elettrica e impianto fotovoltaico può ricaricare a costo quasi zero nelle ore diurne. Con un impianto da 6 kW e una batteria di accumulo, si può coprire l'80-90% del fabbisogno di ricarica con energia solare, portando il costo/km sotto i 2 centesimi.